[국토경제신문 최지희 기자] 정부가 오는 2050년 연간 2790만t의 수소를 모두 청정수소로 공급하고 청정수소 자급률을 60% 이상으로 끌어올린다는 청사진을 내놨다.  

정부는 26일 롯데호텔 서울에서 김부겸 국무총리 주재로 제4차 수소경제위원회를 개최했다. 
수소경제위원회는 국무총리를 위원장으로 국토교통부, 산업통상자원부, 해양수산부 등 8개 관계부처 장관과 산업계·학계·시민단체 등 민간전문가로 구성된 수소경제 컨트롤타워다.

이번 위원회에서는 법정 기본계획인 제1차 수소경제 이행 기본계획을 비롯, 5개 안건을 논의했다. 
제1차 수소경제 이행 기본계획은 △국내외 청정수소 생산 주도 △빈틈없는 인프라 구축 △모든 일상에서 수소 활용 △생태계 기반 강화 등 4대 추진전략을 바탕으로 15개 과제를 추진하는 것을 주요 내용으로 한다. 

특히 2050년 연간 2790만t의 수소를 100% 그린·블루수소 등 청정수소로 공급한다.

지난해 기준 청정수소 비중은 0% 수준이다.

또 국내 생산은 물론, 우리 기술·자본으로 생산한 해외 청정수소 도입으로 청정수소 자급률을 60% 이상 확대키로 했다. 

우선 국내외 수소 생산을 청정수소 공급체계로 전환한다. 
재생에너지와 연계한 수전해 실증을 통해 대규모 그린수소 생산기반을 구축키로 했다. 
동해가스전 실증 등 탄소포집저장기술(CCS) 상용화에 맞춰 탄소저장소를 2030년까지 9억t 이상 확보해 이산화탄소 없는 청정 블루수소를 2030년 75만t, 2050년 200만t 생산할 계획이다. 

또 석탄·LNG발전소, 산업단지 인근에 수소항만을 구축하고 항만시설 사용료·임대료 감면 등 인센티브를 부여해 항만 내 선박, 차량, 장비 등을 수소 기반으로 전환한다. 
수소생산·도입 주요 거점을 중심으로 수소 배관망을 구축하고 기존 천연가스망을 활용한 수소혼입도 검토한다는 방침이다. 
주유소·LPG 충전소에 수소충전기를 설치하는 융·복합 충전소 등을 통해 수소충전소를 2050년까지 2000기 이상 확보할 계획이다.

수소산업 육성 저변 강화를 위한 제도도 마련한다. 
수소 관련 기술개발의 시너지 효과 제고를 위해 각 부처별로 개발 기술 규모를 상향하고 범부처 통합실증을 실시한다. 
선제적 안전기준 수립, 국제표준 선점 지원 등을 통해 수소산업 경쟁력을 높이고 ‘글로벌 수소 연합’을 출범, 수소생태계 구축을 위한 국내외 기업 간 협력을 강화할 계획이다.  

정부 관계자는 “2050년에는 수소가 최종 에너지 소비의 33%, 발전량의 23.8%를 차지하며 석유를 제치고 최대 단일 에너지원으로 자리 잡을 것”이라며 “1319조 원의 경제효과와 2억t 이상의 온실가스 저감효과가 발생할 것으로 기대된다”고 말했다.