[국토경제신문 박태선 기자] 국토교통부는 19일 국무총리 주재로 열린 국무회의에서 ‘지능형교통체계 기본계획 2030’을 보고, 확정했다.
지능형교통체계(ITS, Intelligent Transport System)는 자동차, 도로와 같은 교통수단, 시설에 첨단기술을 적용해 교통 흐름을 개선하고 교통 안전을 증진하는 교통체계이다.

‘지능형교통체계 기본계획’은 ‘국가통합교통체계효율화법’에 따른 10년 단위 법정 계획으로 자동차·도로, 철도, 항공, 해상 각 교통 분야별 지능형교통체계 개발과 보급을 위한 추진전략이다.
앞서 지난 2000년 1차 계획, 2011년 2차 계획을 수립한 데 이어 이번에 3차 계획을 수립한 것이다.

3차 계획에는 우선 자율주행차, 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 등 새로운 교통수단의 원활한 도입과 활성화를 위한 인프라를 구축하기로 했다.
오는 2027년 완전자율주행(Lv.4) 상용화에 대비해 올해부터 고속도로 등 전국 주요 도로에 C-ITS 통신 인프라 구축을 추진하기로 했다.
또 차량~인프라~센터 간 신뢰성 있는 정보교환을 위해 V2X 보안인증체계도 구축해 자율주행차의 원활한 운행을 지원키로 했다.

이와 함께 도심 내 수직이착륙을 특징으로 하는 UAM의 탑승시설 구조와 제반설비에 관한 기준을 마련키로 했다.
도심 내 안전한 운용과 효율적 운항을 위해 도심 3차원 지도를 구축해 UAM의 본격 활용을 준비하기로 했다.
또 주요 교통시설에서의 교통안전 강화를 위해 사전 사후 통합 안전 관리체계를 구축키로 했다.
특히 인공지능으로 역주행 등 돌발상황을 감지하는 스마트 CCTV 모니터링 시스템을 주요 구간에 확대하기로 했다.
결빙 등 실시간 노면상태와 낙석 등 장애물을 검지해 운전자에게 위험정보를 제공하는 도로상태 관리시스템도 구축키로 했다.

또 스마트 철도건널목을 2025년까지 교통량이 많은 200개소에 우선 구축해 철도건널목 사고를 예방하기로 했다.
철도 이용자들의 이동경로 안내 서비스 제공하는 등 철도 이용자를 위한 맞춤형 안내 서비스도 제공하기로 했다.

이와 함께 ODA 사업과 연계해 철도 운행·안전관리 기술의 해외수출을 지원, 한국형 ITS의 수출 생태계를 조성키로 했다.

국토부 안석환 종합교통정책관은 “국민들이 출발지부터 도착지까지 보다 더 안전하면서도 편리하게 이동할 수 있도록 할 것”이라며 “이를 위한 세부과제를 차질 없이 추진해 나갈 것”이라고 밝혔다.