[국토경제신문 최지희 기자] 정부가 물동량 성수기를 맞아 오는 9월까지 매월 미주 항로에 최소 6회 임시선박을 투입키로 했다. 


해양수산부와 산업통상자원부는 수출입물류 애로 해소대책을 마련했다고 21일 밝혔다. 


우선 올 3분기 물동량 성수기를 대비해 국적선사의 국내 선복량을 확대한다.
미주 항로는 그간 월평균 2~3회 임시선박을 투입해왔으나 이달에는 9척, 8~9월에도 최소 6회 증편키로 했다. 
특히 미주 서안으로 향하는 임시선박의 1000TEU를 중소기업 화물로 배정한다. 


동남아 항로는 국적선사 공동운항을 통해 여유선박을 확보, 수출기업 수요가 높은 동남아향 임시선박 추가 투입을 추진키로 했다.


또 올해 국제운송비 지원 규모를 121억 원에서 263억 원으로 확대, 물류바우처 신설 등 운임 지원을 강화한다. 
지난해 종료된 제3자 물류비 세액공제제도의 재신설도 추진, 중소기업의 물류비 부담을 줄이기로 했다. 
제3자 물류비 세액공제는 화주기업이 특수관계가 없는 물류전문기업에 지출한 물류비용이 직전 연도에 지출한 비용을 초과할 경우 초과금액의 3%(중소기업)를 세액공제하는 것을 말한다. 


이와 함께 화주가 선적 일정 지연 등으로 수출화물 보관장소 확보에 어려움을 겪음에 따라 부산신항 서컨테이너 배후단지, 안골장치장 등 대체 장치장을 추가로 공급키로 했다. 
이 밖에 수출물류 관련 피해 기업을 대상으로 수출채권 조기 현금화 한도 최대 2배 확대 등을 통해 자금난 해소 등 긴급 유동성을 지원할 계획이다. 


해수부 문성혁 장관은 “통상적으로 3분기에는 글로벌 물동량이 증가할 것으로 예상되므로 관계부처, 국적선사와 협력해 수출물류 지원대책을 지속 추진할 계획”이라고 말했다. 


산업부 문승욱 장관은 “앞으로도 관련 업계 및 유관기관과 긴밀히 소통해 실효성 있는 대책을 마련함으로써 올 한해 수출이 반등을 넘어 역대 최고 실적을 달성할 수 있도록 지원하겠다”고 밝혔다. 

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