[국토경제신문 장신애 기자] 국토교통부는 한국닛산, 기아, 비엠더블유코리아, 포르쉐코리아에서 수입 또는 제작·판매한 총 15개 차종 4만8939대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜) 한다고 21일 밝혔다.

우선 한국닛산에서 수입·판매한 알티마 1만9760대는 보닛 걸쇠장치의 내식성 부족으로 장치가 고착돼 보닛이 닫히지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.

기아에서 제작·판매한 니로 전기차(EV) 1만5276대는 자기인증적합조사를 실시한 결과 후면부 범퍼 모서리에 시속 2.5㎞ 속도로 충격을 가하면 후퇴등이 정상 작동하지 않아 리콜을 진행한다. 

국토부는 앞으로 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이다.

기아 카니발 313대는 연료탱크 제조 불량으로 탱크 측면에 균열이 발생해 연료가 새어나올 가능성이 확인돼 리콜을 실시한다.

BMW 코리아에서 수입·판매한 미니 쿠퍼 D 5도어 등 6개 차종 1만2147대(판매 이전 포함)는 연료 호스의 고정 불량이 확인됐다. 
이로 인해 주변 부품과 간섭이 발생해 호스가 손상되면서 연료가 샐 가능성이 있어 리콜에 들어간다.

포르쉐코리아에서 수입·판매한 타이칸 1302대는 전력변환장치(인버터) 소프트웨어의 설계 오류로 구동모터에 전력 공급이 제대로 되지 않아 주행 중 출력이 줄거나 시동이 꺼질 가능성이 있어 리콜된다.

포르쉐 파나메라 4 등 5개 차종 141대(판매 이전 포함)는 앞 차축 현가장치 내 부품(트레일링 암)의 강성 부족으로 파손될 가능성이 확인됐다. 

이로 인해 차체 안정성이 상실될 수 있어 리콜에 들어간다.

트레일링 암이란 한끝은 프레임에 다른 한끝은 현가장치에 연결돼 세로로 설치한 암으로, 주행할 때 현가장치에 발생되는 비틀림을 흡수해 복원력을 발생시킨다.

이번 리콜 대상 차량은 제작·판매사 서비스센터에서 무상 수리 받을 수 있다.

제작사는 소유자에게 우편과 휴대전화 문자 메시지로 시정 방법 등을 알려야 한다.

리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다.

리콜 대상 여부, 구체적 제작결함 등 자세한 정보는 자동차 리콜 센터에서 확인할 수 있다.