[국토경제신문 전병수 기자] 건축물의 안전성능 목표치를 설정하고 이를 구현할 수 있도록 설계하는 ‘성능기반 화재안전 설계방안’이 마련됐다.

국토교통부는 재실자 수, 행동특성, 내부 공간 구조 등 건축물의 특성을 고려하고 안전성능 목표치를 설정해 맞춤형 화재설계를 하는 화재안전 설계기준(안)을 마련했다고 25일 밝혔다.

성능기반 화재안전 설계는 건축물 내 모든 재실자가 피난할 수 있는 환경조성 등 안전 성능 목표치를 설정하고 반복적인 화재 및 피난 시뮬레이션을 통해 목표성능을 확보하는 설계를 말한다.

현행 기준은 용도와 층수, 면적 등 규모가 유사한 구조·형태에 따라 일률적으로 내화피복 두께, 방화구획 설치, 피난계단 설치기준 등 내화구조 및 피난안전 규정을 적용하고 있다.

따라서 재실자의 피난 행동 특성, 건물의 공간과 구조 특성, 내부 적재물 등을 고려한 화재 위험도나 창의적인 건축물의 형태를 구현하는데 한계가 있다.

이처럼 볍규 적용이 어렵고 복잡한 형태의 건축물(초고층, 대공간, 공항터미널, 다목적 스타디움 등)에 대한 화재안전 대응능력을 강화하기 위해 미국, 영국, 일본 등 선진국에서는 성능기반 설계방식을 도입하고 있다.

국토부는 한국건설기술연구원이 수행한 국토교통 R&D(2015년 7월~2020년 10월) 결과 성능기반 화재안전 설계기준 안과 화재안전성 향상 기술을 개발했다고 설명했다.

국토부는 새 설계 기준안을 과천, 대전, 인천 등에 있는 기존 건축물을 대상으로 시뮬레이션을 실시했다.

설계기준 안과 시뮬레이션 결과를 토대로 2021년 8월까지 건축물 성능기반 화재안전 설계기준을 수립하고, 건축법령 개정을 통해 근거를 마련할 계획이다.

이와 함께 화재안전성을 확보하는 동시에 다양한 디자인의 건축물 설계를 유도할 수 있도록 관련기술을 지속적으로 검증해나갈 방침이다.

국토부 김상문 건축정책관은 “건축물도 특성에 맞는 옷을 맞춰 입을 수 있도록 설계 패러다임의 변화가 필요한 시점”이라며 “성능기반 화재안전 설계의 단계적 도입을 통해 인명과 재산보호, 건축물의 창조적인 디자인 적용이 확대됨으로써 이 분야의 기술 경쟁력이 향상될 것”이라고 말했다.