[국토경제신문 임진택 기자] 포스코, 현대제철 등 13개 업체가 ‘2020년 전환교통 보조금 지원사업’ 협약사업자로 선정됐다. 


해양수산부는 30일 포스코, 현대제철 등 13개 업체와 전환교통 보조금 지원협약을 체결했다. 


전환교통 지원사업은 도로운송보다 이산화탄소 배출량이 적은 연안해운운송으로 전환하는 경우 발생하는 사회적 편익 일부를 보조금으로 지급하는 것이다. 
친환경 운송수단인 연안해운운송 비율을 높이기 위해 추진되고 있다. 


올해는 포스코-동방·광양선박·일신해운 컨소시엄, 현대글로비스-금진해운·현대해운·썬에이스해운 컨소시엄, 현대제철-인트란스·대주중공업 컨소시엄, 피에스컴퍼니-자원해상물류 컨소시엄 등 4개 컨소시엄이 지원 대상자로 선정됐다. 
업종별로 화주사 3개사, 종합물류회사 1개사, 해운선사 9개사다.  


이번 협약을 통해 포항~마산, 당진~광양, 당진~순천, 당진~부산 등 4개 노선이 신설된다. 
총 협약물량 중 연안해운운송으로 전환할 물량은 약 130만t이다.
이에 대해 30억 원의 한도 내에서 보조금을 지원한다. 


올해 전환교통 지원사업을 통해 이산화탄소 발생을 약 20만t 줄일 수 있을 것으로 보인다. 
이와 함께 도로운송 축소에 따라 도로 혼잡, 사고, 소음, 분진 발생 등이 줄어 약 600억 원 이상의 사회적 비용도 절감될 것으로 전망된다. 


해수부 김준석 해운물류국장은 “이번 협약 체결로 저탄소 녹색교통물류체계 구축을 선도해 나감과 동시에 연안선사 물동량을 안정적으로 확보해 선·화주 간 상생관계를 공고히 하기를 바란다”고 말했다.

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