[국토경제신문 조후현 기자] 정부가 겨울철 도로 살얼음 안전강화대책을 추진한다.
국토교통부는 7일 국무회의에서 행정안전부, 경찰청 등 관계부처 합동으로 겨울철 도로교통 안전 강화대책을 발표했다.


지난달 발생한 상주~영천고속도로 다중 추돌사고의 주 원인으로 지목된 ‘블랙아이스’에 대한 대책을 마련한 것이다.


그동안 국토부는 매년 11월부터 3월까지를 제설대책 집중추진 기간으로 정하고 제설자원 사전 확보, 기상 상황에 따른 24시간 비상근무체계 확립 등을 준비했으나, 도로 살얼음 대응체계는 미흡했던 것으로 진단했다.


실제로 도로 살얼음 대응체계는 도로관리청 판단에만 의존했다.
결빙 취약 관리구간에는 상습안개 등 기후와 입지 여건이 충분히 반영되지 못했고, 살얼음에 특화된 안전시설이나 장비도 부족했다.
실시간 도로 모니터링이나 돌발상황 전파, 유관기관 협조체계 등 2차사고 대응체계도 미흡했다.


이번 대책에서는 먼저 결빙 취약구간 관리를 강화하기로 했다.
밤 11시부터 오전 7시까지 취약시간에는 순찰을 4회에서 6회로 강화하고, 기온과 함께 노면 온도도 수시로 측정해 예방적 제설작업이 가능하도록 기준을 마련한다.
취약구간도 응달, 안개, 고갯길, 교량 등을 포함한 전면재조사를 통해 기존 193개소에서 403개소로 확대한다.


도로 미끄럼 사고를 예방할 수 있는 자동 염수분사시설을 확충하고, 노면 홈파기 설치도 추진한다.
도로 열선이나 배수성 포장 등 결빙 방지 신공법도 시범설치해 효과성이 검증되면 확대해 나갈 계획이다.


CCTV 내 차량 이상징후를 AI가 자동으로 알려주는 스마트 CCTV도 500대 설치하고, 도로전광표지(VMS) 사고정보 경광등·경고음 기능도 추가한다.
내비게이션 사고정보는 현행 T맵과 아이나비에 더해 LG, KT, 카카오, 네이버 등에서도 30초 내로 제공할 계획이다.


지역 국토관리청을 중심으로 지자체, 한국도로공사, 민자고속도로 운영법인 등 블록형 재해 인력·장비 지원체계도 구축한다.


국토부 김현미 장관은 “이번 겨울철 도로교통 안전 강화대책을 차질 없이 추진해 핵심 국정목표인 국민안전 달성에 한걸음 더 가까워질 것”이라며 “겨울철 도로교통사고 예방을 위해서는 정부의 관리강화 뿐만 아니라 운전자의 안전운행 수칙 준수도 무엇보다 중요하다”고 말했다.

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