[국토경제신문 박태선 기자] 부산항만공사(BPA)가 안전한 부산항 조성을 위해 부산항에 안전 연동형 임대료 체계를 도입하고, 서컨테이너부두 운영에도 참여키로 했다.

BPA는 17일 부산항 터미널 운영사의 안전 경각심을 높여 안전한 항만을 조성하기 위해 인센티브와 페널티를 도입키로 했다고 밝혔다.

BPA는 지난해 안전전담부서를 신설하고 전담직원 신규채용, 안전예산 확대 등 안전 강화를 추진하고 있다.
그러나 터미널 운영사의 안전의식 전환과 관심을 유도하기 위한 방안도 필요하다는 지적이 있어 이 같은 방안을 마련키로 했다.

BPA는 부산항 터미널 운영사 사장단 간담회를 통해 무재해 운영사는 임대료를 감면해주고 중대재해가 발생할 경우 인상하는 방안을 포함, 다각적인 대책을 강구하기로 했다.
페널티는 안전기금으로 적립, 안전장비 도입 등 안전사고 예방에 활용할 방침이다.

아울러 부산신항 서컨테이너부두(2-5·6단계) 운영에도 직접 참여하기로 했다.
그동안 민자부두와 BPA 임대부두·직영부두로 나눠져 정부와 BPA의 공공정책 실행력에 제동이 걸리는 사례가 있었다.
실제로 한진해운 법정관리 시 물류대란을 막기 위해 터미널 운영사에 선석배정과 하역작업, 장치장 사용 등 협조를 요청했으나 민자부두는 소극적 태도를 보였다.

이에 따라 서컨테이너부두 운영사 선정 공고문에는 BPA가 지분 30%를 확보하고 운영사는 정부와 BPA의 정책에 적극 협조한다는 내용을 담았다.

BPA 남기찬 사장은 “부산항은 세계 6위 컨테이너항만, 세계 2위 환적항만이라는 위상에 걸맞은 안전한 일터, 사고 없는 부산항 실현을 위해 사람·안전 중심 항만으로의 가치관 변화가 절실하다”며 “터미널 운영사, 항운노조 등과 함께 안전한 근로환경 조성을 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.