[국토경제신문 최지희 기자] 서울시가 도로 위 공공주택 건립을 추진한다.
북부간선도로 위에 인공대지를 조성해 주변까지 7만5000㎡에 1000가구 규모 공공주택과 여가, 일자리 등 SOC가 결합된 콤팩트 시티(Compact City)를 조성한다는 계획이다.
서울시는 5일 이 같은 구상을 발표하고 19일까지 공공주택지구 지정과 전략환경영향평가서에 대한 주민공람을 진행한다고 밝혔다.

사업 시행은 서울도시주택공사(SH공사)가 맡아 공공주택은 청년 1인 가구와 신혼부부 중심의 청신호 주택으로 공급한다.
공원, 보육시설 등 생활 SOC와 업무·상업시설도 조성해 자족 기능을 확보한다는 방침이다.
인공대지 위에는 공간을 최대한 확보, 인근 지역주민까지 이용할 수 있는 녹지공간과 공동이용시설 등도 배치할 계획이다.

서울 동북권과 수도권 신도시를 잇는 관문지역이며 기존 경춘선 신내역과 함께 6호선 신내역, 면목선 경전철역 등 트리플 역세권이 형성될 예정인  입지 조건을 살려 대중교통 중심의 생활권으로 조성한다.
아울러 북부간선도로로 막힌 신내역과 신내3지구를 스카이웨이로 이어 지역 연결 효과도 낸다.

서울시는 사업지의 신내4 공공주택지구 지정을 추진하고, 건축에 필요한 심의를 통합심의로 받는 등 절차를 간소화시켜 사업을 속도감 있게 추진한다는 계획이다.
연내 지구지정을 마무리하고 오는 10월 국제현상설계공모와 내년 실시설계 등을 거쳐 이르면 2021년 하반기 착공, 2025년 입주를 목표로 한다.

다만 소음이나 진동, 터널 환기 문제, 미세먼지 등에 대한 우려도 제기된다.
서울시는 전문가 자문회의를 통해 해결이 가능하다는 검토의견을 받은 상태고, 향후 설계단계에서도 전문가 도움을 받아 안전하고 친환경적인 최적의 공법을 적용할 계획이라고 밝혔다.

먼저 소음 진동은 터널 내 흡음판과 차량 진동 차단·저감 장치와 차폐형 구조를 적용하는 방식 등이 검토되고 있다.
또 대기확산 시뮬레이션을 통해 적정한 환기 정화 시스템을 도입하고, 화재에 대비한 첨단 방재시스템도 설치할 예정이다.
공사 중 환경관리계획을 수립해 인근 주민 피해를 최소화하고, 차로 수도 그대로 유지하면서 공사한다는 방침이다.

박원순 서울시장은 “공공주택 공급량을 주택시장에 영향을 미치는 수준까지 확보해나가고 혁신모델 도입으로 입체적 발전도 이끌어낼 것”이라며 “북부간선도로 콤팩트 시티가 도시 공간 재창조와 지역발전 마중물 효과를 낼 수 있도록 최선을 다해 추진할 계획”이라고 말했다.