[국토경제신문 최지희 기자] 대우조선해양이 세계 3대 선급사 중 하나인 DNV-GL로부터 LNG화물창 설계기술을 인정받았다. 

대우조선은 DNV-GL로부터 LNG화물창 설계기술 ‘솔리더스(SOLIDUS)’에 대해 실제 LNG운반선 적용에 적합한 인증(General Approval for Ship Application)을 획득했다고 13일 밝혔다.

솔리더스는 지난 2017년 대우조선이 자체적으로 개발한 차세대 LNG 화물창이다.
이중 금속 방벽으로 안전성을 높였다.
또 독일 화학회사 BASF와 협력해 개발한 친환경·고성능 단열재를 적용, 일일 LNG 자연기화율을 크게 낮췄다. 
LNG 자연기화율은 저장탱크 내 LNG가 자연 증발하는 비율을 의미하는 것으로 이를 낮추는 것이 화물창의 핵심기술이다. 

국내 독자 기술로 만든 솔리더스는 그간 해외업체의 화물창 설계기술의 독점구조로 수익성 확보에 고전해온 국내 조선업계에 이를 해소할 수 있는 하나의 방안이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 

대우조선 이성근 사장은 “다시 한 번 세계 최고 수준의 LNG기술력을 시장에 증명할 수 있게 됐다”며 “이를 통해 기자재 업체를 포함한 국내 조선업 전체가 한층 더 발전할 수 있는 계기가 마련됐다”고 말했다.