[국토경제신문 최지희 기자] GS건설이 시공한 베트남 ‘밤콩교량(Vam Cong Bridge)’이 개통됐다.


GS건설은 베트남 밤콩교량이 5년간의 공사를 마치고 개통했다고 20일 밝혔다. 


밤콩교량은 베트남 남부 밤콩 지역의 하우강을 횡단하는 연장 2.97㎞의 사장교다. 
총 공사금액은 2394억 원으로, 한국수출입은행의 대외경제협력기금(EDCF) 지원으로 건설됐다. 
GS건설과 한신공영이 지난 2013년 공동 수주했으며 GS건설의 지분율은 80%다. 


밤콩 교량은 베트남에서 처음으로 설계된 강합성 사장교 프로젝트다. 
특수 교량 기술의 척도인 주탑과 주탑 사이 거리를 말하는 주경간이 450m에 달한다. 
베트남에서 두 번째로 긴 주경간이다. 
또 경관성을 고려한 H형 주탑을 적용, 지역의 랜드마크로 자리 잡을 것으로 GS건설을 기대하고 있다. 


밤콩교량의 개통으로 베트남 내 최대 곡창지대인 메콩 델타 지역까지 화물 운송 시간이 최대 3시간 단축될 전망이다. 


메콩 델타는 베트남 쌀 생산량과 수출량의 각각 50%, 80%를 공급하는 핵심 농업 생산 지역이다. 
그러나 교통 인프라가 열악해 운송하는 데 어려움을 겪어 왔다. 


밤콩교량이 개통함에 따라 베트남의 주력 수출품목인 쌀의 안정적 운송이 가능하고 교역 활성화 및 관광산업 발전 등에도 기여할 것으로 기대된다. 


GS건설 고병우 인프라수행본부장은 “밤콩 교량을 비롯해 베트남에서 진행 중인 프로젝트를 성공적으로 수행해 베트남에서의 GS건설, 나아가 한국 건설의 위상을 더 높여 나가겠다”고 밝혔다.

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