[국토경제신문 박태선 기자] 한국철도시설공단은 28일 서해선 복선전철 철도 터널 가운데 가장 긴 해암3터널을 관통했다.

해암3터널은 충청남도 아산시 인주면과 영인면을 연결하는 길이 4.748㎞의 터널이다.
총사업비 585억 원을 투입, 지난 2016년 2월 착공했다.
이 터널은 서해선 복선전철 철도가 개통되면 250km/h의 고속 전동차가 운행될 예정이다.

철도공단은 총사업비 3조9084억 원을 들여 길이 90.01㎞의 서해선 복선전철 철도를 건설하고 있다.
충청남도 홍성군과 경기도 화성시 송산동을 연결한다.

철도공단 이종윤 충청본부장은 “경의선과의 연계를 통해 향후 북한, 중국을 거쳐 유럽까지 연결될 서해선 철도의 주요 공정이 마무리되고 있다”며 “안전사고 없이 적기 개통하도록 노력할 것”이라고 말했다.