[국토경제신문 이지현 기자] 이동식 수소 충전소를 도입할 필요가 있다는 주장이 제기됐다.
국회 국토교통위원회 더불어민주당 강훈식 의원(충남 아산을)은 15일 국정감사에서 이 같은 내용을 주장했다.

정부가 올해부터 고속도로 휴게소 8개소에 수소차 충전소를 구축한다고 발표했지만 수소차를 운행하기에는 여전히 불편한 실정이다.
충전소 1개소를 만드는 데 최대 30억 원이 드는 등 비용 문제가 충전소 확대에 걸림돌이 되고 있다.

이에 따라 대안으로 이동식 수소 충전소를 도입하자는 주장이 제기됐다.
이동식 수소 충전소는 트럭 위에 컨테이너를 올리듯 수소 충전 장비를 이동시킬 수 있는 것으로 알려졌다.

특히 강 의원은 액화수소를 활용하는 충전소의 경우 구축 비용을 기존의 절반 수준인 15억 원대로 낮출 수 있다고 말했다.
또 압축기나 냉각기 등 별도 시설이 필요하지 않아 점유공간을 줄일 수 있고 이동이 가능해 위치도 탄력적으로 운영할 수 있다고 설명했다.

강 의원은 “고정식 충전소 설치보다 이동식 충전소를 병용하는 것이 수소차 시대를 앞당길 수 있는 좋은 방법”이라고 말했다.