[국토경제신문 임진택 기자] 교통약자를 위한 저상버스 보급률이 지난해 기준 전국 22.4%에 불과한 것으로 집계됐다.
장애인 고령자 임산부 어린이 등을 포함하면 전국 교통약자 인구는 전체의 약 30% 수준인 것을 감안하면 낮은 수치다.

서울을 제외한 절반 이상의 지방자치단체 보급률이 10%대에 머물러 있어 교통약자의 시내버스 이용 불편이 여전한 것으로 지적됐다.

 

8일 국회 국토교통위원회 더불어민주당 김영진 의원(수원병)이 국토교통부로부터 제출받은 최근 5년간 저상버스 보급 현황에 따르면 전국 저상버스 보급률은 22.4%인 것으로 나타났다.

정부는 차체가 낮아 휠체어 이용자 등 교통약자가 타고 내리기 수월한 저상버스를 도입하고 있지만 대부분 지자체의 실적이 낮았다.

 

특히 충남, 전남, 경북 등은 지난 2016년 기준 보급률이 10%도 넘지 못해 교통약자 대비 저상버스 비율이 가장 낮은 것으로 집계됐다.

이 가운데 전남의 경우 저상버스 1대당 교통약자 수가 1만500명, 경북은 8900명에 달했다.

 

반면 지난해 기준 서울은 저상버스가 43.6%로 보급률이 가장 높았다.
저상버스 1대당 교통약자 비율도 838로 가장 높다.

 

김 의원은 “국토부에서는 2021년까지 전국 시내버스의 42%를 저상버스로 도입하기 위해 추진 중이나 지난 5년간 6% 증가에 그쳐 향후 3년 안에 20% 이상 보급률을 급증시키는 것은 사실상 불가능해 보인다”며 “교통약자 이동권의 지역 간 불균형을 완화시키기 위해 더 현실적인 대책 논의가 필요할 것”이라고 말했다.

저작권자 © 국토경제 무단전재 및 재배포 금지