국토교통부 산하 공공기관 신규 직원 채용에 양극화 현상이 뚜렷하게 나타나고 있는 것으로 나타났다.

25일 업계에 따르면 올해 국토부 산하 공공기관 14곳의 신규 직원 채용 규모는 1127명이다.

한국토지주택공사(LH) 등 6개 기관은 직원 채용이 아예 없거나 대폭 줄어든 반면 상대적으로 경영이 양호하거나 수요가 있는 기관은 신규 채용을 늘리고 있다.
 

우선 지난해 말 기준으로 105조7000억 원의 부채를 안고 있는 LH는 지난 2012년 486명을 신규 채용했으나 지난해 17명으로 줄더니 올해는 아예 한 명도 뽑지 않는다.

LH의 경우 지난해 546명의 인턴을 채용하고도 신규채용은 17명에 그치는 등 경영 압박으로 신규 채용 규모가 급속하게 위축된 것으로 나타났다.

LX대한지적공사는 지난해에는 109명을 신규 채용했으나 올해는 60명만 채용할 전망이다.

한국감정원도 지난해 61명을 신규채용했으나 올해에는 30명으로 반토막이 났고 한국시설안전공단도 지난해 11명에서 올해 5명으로 신규 채용 규모가 줄었다.

한국수자원공사(K-water)는 지난해 251명에서 올해 220명으로, 한국공항공사는 지난해 122명에서 올해 119명으로 각각 신규 채용이 소폭 감소했다.

반면 신규 채용이 늘어난 곳도  8개 기관으로 나타났다.

코레일은 수서발 KTX 운영사인 ‘수서고속철도’ 출범 등의 영향으로 지난해 162명보다 배 가까이 늘어난 300명을 채용할 예정이다.
한국도로공사는 지난해 156명보다 소폭 늘어난 160명을 신규채용할 계획이다.
교통안전공단은 지난해 22명에서 올해 세 배 가까이 늘어난 60명을 신규 채용할 예정이며 대한주택보증은 지난해 40명에서 50명으로 신규 채용을 확대한다.

한국철도시설공단도 지난해 21명에서 올해 30명을 신규 채용한다.
국토교통과학기술진흥원은 지난해 1명에 그쳤던 데서 올해 7명으로 채용을 늘릴 계획이다.
인천공항공사는 지난해 72명에서 올해 73명으로, JDC(제주국제자유도시개발센터)는 지난해 4명에서 올해 13명으로 채용 규모가 늘었다.

이에 대해 국회 국토교통위원회 새누리당 김태원 의원(고양덕양을)은 “정부의 공공기관 경영평가 항목에는 전체 정원의 3%에 대해 청년고용을 의무화해야 한다는 조항이 있지만 채용 규모에 대해서는 평가항목을 두지 않아 최대한 고용을 줄여 비용을 줄이는 편법을 쓰고 있다”고 말했다.

김 의원은 또 “국토부 산하 일부 공공기관들이 복리후생 감축 등 방만경영 개선이 아닌 신규 채용 감축을 통해 비용 줄이기에 나서고 있다”며 “정부가 청년고용 증대를 정책과제로 추진하고 있는 만큼 신규 채용을 늘려야 한다”고 밝혔다.